Terugblik op het oude Sophia kinderziekenhuis 1937

De beelden zijn in 1937 opgenomen naar aanleiding van de verhuizing naar het toen nieuwe - en inmiddels gesloopte - ziekenhuis aan de Gordelweg te Rotterdam. Een mooi stukje medische historie.

1961 40 jarig jubileum Den Hollander

Dit is gefilmd in de toenmalige Groen van Prinsterer school, het gebouw dat we nu kennen als “Het Trefpunt”. Tijdens de opening van het gerestaureerde gebouw Het Trefpunt was dit één van de films uit mijn collectie die een terugblik gaven op de historie van het gebouw. Het was een jubileum dat bestond uit een receptie, en feest voor en door de schoolkinderen en een feestavond voor ouderen en oud leerlingen die daarbij ook zelf optraden .Het is niet bekend wie de filmcamera hanteerde. Omdat er af en toe een draadje wol in de lens zichtbaar is, is het waarschijnlijk dat het de camera was van Jst. Hooijmeier  van de gelijknamige fabriek. Hij komt echter zelf ook in beeld. 

De bouw en opening van de Groen v Prinstererschool in 1955

Ter gelegenheid van de ingebruikneming van het verbouwde gebouw en monument “Het Trefpunt” aan de Dr. Kuijperstraat heb ik deze oude film uit de mottenballen gehaald en opgepoetst want dat pand is in 1955  gebouwd als de Groen van Prinstererschool.

Van de film is een videoband bewaard gebleven die lang geleden door mij is bewerkt  door her-montage en de toevoeging van commentaar, muziek en ander geluid.

Een leuk detail daarvan is dat Clarie Dubbeldam, één van de vele kinderen die bij de eerste steenlegging ook een steen mochten leggen, daarbij commentaar heeft ingesproken. De info hiervoor is aangedragen door haar en Rien den Hollander en zijn familie.

Schoolbestuur, onderwijzers, heel veel leerlingen, ouders, notabelen en bouwers zijn in de film  te zien bij de eerste paal, eerste steen, het hoogste punt en de oplevering. Voor de oudere Barendrechters is de film dus leuk om die mensen terug te zien. Jongeren zullen bijvoorbeeld verbaasd zijn over het verschil in mode. Maar ook in technisch opzicht is er veel veranderd. Het heiwerk werd nog gedaan  door een stoomheimachine !

Bekijk ook: Het 40 jarig jubileum meester den Hollander en Op school in de Ouwe Groen 

Winter ! 1962 - 63

Op 25 februari 2026 is het een zon overgoten lentedag met een max, tem van 18 graden. Hoe anders was het in1963. Op 18 februari startte de 12e Elfstedentocht bij een temperatuur van min 18 graden! En zo was het toen op de Waal bij Barendrecht. Kijk en vergelijk! 

Het Barendrecht van 1957 bewerking 2026

Zo`n 18 jaar geleden trof ik op een versleten VHS band een slechte kopie van deze film aan. Het bleek het enige wat van de oorspronkelijke film nog over was. Dat materiaal heb ik toen zo goed mogelijk opgepoetst, van geluid en commentaar toegevoegd en op DVD gezet. Een DVD die ik toen ten bate van de Historische Vereniging produceerde. Dat materiaal heb ik nu met mijn huidige software nogmaals bewerkt, het gebrek aan scherpte en details was niet te herstellen maar het oogt wel wat beter.

Rotterdam herstelt zijn kademuren 1946 -1947

"Een film over het havenherstel, samengesteld door de afd. Havenwerken en de Fototechnische Dienst van de Dienst Gemeentewerken." September 1944 blies de bezetter 40% van de kademuren in de haven op. Kaarten en tekeningen illustreren de naoorlogse herstelplannen; vergaderen en ontwerpen. Het ruimen van zware blokken puin uit het water.

1929 Weekblad Groot Rotterdam

Onlangs kreeg ik een oude videoband met daarop een kopie van een interessant oud filmpje van een onbekende maker. Het bleek een soort promotiefilm uit 1929 dat gemaakt was voor het weekblad “Groot Rotterdam” met beelden van het Rotterdam van toen en van hun redactie en drukkerij. Zoals toen gebruikelijk was bij een film zonder geluid, stond het commentaar op titelkaarten tussen de beelden. Om het bekijken korter en beter te maken, heb ik bij de bewerking en her montage die tekstkaarten er tussen uit geknipt en die tekst er als ondertitels in de film gezet. Het toegevoegde geluidspoor gaf mij een mooie kans om de mars “Groot Rotterdam” er aan toe te voegen. Want wat een toeval, de Rotterdammer Willy Schootemeijer componeerde deze eerste en gelijknamige mars ook in het jaar 1929!

Vliegdekschip Karel Doorman vertrekt uit Rotterdam

Het bioscoopjournaal van 30 mei 1960
Het vliegdekschip Karel Doorman is in de haven van Rotterdam gereed gemaakt voor een reis, met aan boord oa een squadron Seahawks, Hunter-straaljagers, twee Alouette-helikopters en Avengers. Het schip wordt losgegooid en vaart langs het passagiersschip Rotterdam de Nieuwe Waterweg uit.

Charles Rochussen Een veelzijdig kunstenaar ( 1814-1894 )

Iedere Rotterdammer kent uiteraard de Rochussenstraat, maar wie de persoon is waar de straat naar vernoemd is, is veel minder bekend. Bij het Stadsarchief ontdekte ik echter deze mooie documentaire uit 1997 over het leven en werk van de Rotterdamse tekenaar, schilder, graficus en illustrator. Ken je stad, dus ga er maar even voor zitten om deze docu te bekijken.

 

1936 Tandemdag op vliegveld Waalhaven

De steeds toenemende populariteit van de tandemfiets heeft zich gemanifesteerd op de “Tandem dag” weke op het Rotterdamse vliegveld Waalhaven werd gehouden.
Deze tandem dag werd georganiseerd door de KLM in samenwerking met de ANWB en hiervoor hadden zich meer dan 100 paren ingeschreven.
Na een grote of een lange stertocht naar keuze werden alle deelnemers op het vliegveld onderworpen aan een behendigheidswedstrijd.  

 

Rotterdam Stadionstad 1937

Een passende titel voor het Rotterdam van 1937. Op 2 mei 1937 schoot amateurfilmer Jaap Tieman deze leuke beelden tijdens de wedstrijd Holland- België. De binnenstad is overstroomd door de voetbalsupporters. Het is op dat moment de stad met het grootste voetbal stadion en met een enthousiast voetbalpubliek. Maar het is ook de stad van muzikant en componist Willy Schootemeijer die in 1934 de wereldhit, de mars Koning Voetbal, componeerde.

  

KOERS AMERIKA met de Holland Amerika Lijn

Toen het huidige museumschip SS Rotterdam in 1959 in de vaart kwam, ging het dienst doen op de lijndienst naar New York. Om te tonen hoe comfortabel zo`n reis naar Amerika was, kreeg het filmbedrijf van Joop Geesink de opdracht voor deze mooie reclamefilm in kleur.

Bouw stormvloedkering in Hollandse IJssel 1957

De stormvloedkering in de Hollandse IJssel tussen Krimpen en Capelle was het eerste deel van de Deltawerken. In deze Polygoon reportage  wordt de eerste van de twee stalen schuiven van Dordrecht, via de Koningsbrug te Rotterdam naar zijn bestemming getransporteerd, waar het de volgende dag op zijn plek wordt gehesen.

Waterverontreininging 1970

De tijd dat berken en kanalen vol zaten met schuim en drijvende dode vissen door het vuile water omdat het open riolen waren. gelukkig kwamen er rioolwaterzuiveringsinstallaties en de drinkwaterinstallatie De Berenplaat.

  

1927 Bevroren vlees in Hoek van Holland

Overslag van diepgevroren vlees in Hoek van Holland. Dit is één van de onderwerpen van een prachtige bedrijfsfilm in 5 delen met tussentitels die het grote Rotterdamse en veelzijdige scheepvaart- en havenbedrijf Müller & Co in 1927 liet maken. Een mooi stukje havengeschiedenis dat een indruk geeft van het vele handwerk dat toen voor de stukgoedverwerking nodig was.

Parade van antieke trams Rotterdam 1946

Het is 24 augustus 1946. Onder grote belangstelling vertrekt een stoet van antieke tramwagens uit de RET remise in Delfshaven. Daarmee viert de RET de eerste verjaardag van de Stichting Tram Archief te Utrecht. De tocht gaat van Delfshaven naar de remise in Hillegersberg en vandaar naar Charlois en weer terug naar Delfshaven.

1977 Staking in Rotterdam

 De algemene staking in 1977 liep in Rotterdam uit tot een wilde havenstaking.

.

Bleekneusjes gaan naar Zweden

Het is 8 september 1945

Bij het Feijenoordstadion nemen moeders afscheid van hun kinderen want hun staat een lange reis te wachten. Zij zijn geselecteerd als “Bleekneusjes” en worden uitgezonden naar Zweden. Het is een onderdeel van een groot programma waarvoor de eerste contacten al door de regering in ballingschap te Londen waren gelegd. Verzwakt door de hongerwinter en aangeslagen door de ellende die ze om zich heen hadden gezien, mochten duizenden Nederlandse kinderen in 1945 op adem komen, in Engeland, Denemarken of Zweden.

De Hoeve Binnenland Van nu tot toen

Het mooie boerderijpand Hoeve Binnenland aan de Voordijk in Barendrecht kennen we nu als Hospice De Reiziger, maar generaties lang was hierin het bedrijf gevestigd van de familie Dekker. Een familie die in het verleden een grote rol speelden in het agrarische Barendrecht. Ik kreeg van oud agrariër Ad van Bergeijk filmmateriaal uit de jaren 50 van de vorige eeuw waarin we de broers Dionisius Hendrikus Dekker en Jan Dekker aan het werk zien. De matige beeldkwaliteit heb ik zo veel mogelijk verbeterd en daarna gemonteerd tot een interessant filmpje over het toen sterk agrarisch georiënteerde Barendrecht. Dit filmpje is vanaf nu te bekijken op mijn website waar nog meer films over het Barendrecht van toen te zien zijn.

Het was een bedrijf met heel wat verschillende agrarische activiteiten. Ondanks dat bekleedde Dionisius ook nog functies in het polderbestuur en was hij medeoprichter en bestuurslid van de Coöperatieve Aardappel en fruitbewaring “Barendrecht” CA dat gelegen was aan de 1e Barendrechtseweg. Over dit bedrijf gaat de film 1987 Afscheid bij weegbrug en koelhuis.

Zijn broer Jan zien we terug in de strenge winter van 1942 als menner van een arrenslee in de film Het Arrenslee spektakel. En in de film 1973 Beheer van polders in Barendrecht zien we hem als bestuurslid, tijdens een vergadering in Van Ouds Het Raadhuis.

De boeren van de familie Dekker waren dus drukke baasjes en prominent aanwezig in het agrarische Barendrecht van toen.

1927 De Batavierlijn Rotterdam - Londen

Prachtige beelden van Nederlands oudste stoomvaartlijn (1830-1958) die een veerdienst op Engeland onderhield. De beelden zijn uit de reclamefilm die het Rotterdamse haven en scheepvaart bedrijf Wm. H. Müller & Co in 1927 liet maken over al haar wereldwijde. activiteiten. Het toont het vele handwerk dat op de kaden van Rotterdam, Gravesend en Londen nodig was voor de export van tomaten uit het Westland en de luxe voor de passagiers en hun overstap op de boottrein naar Londen. Prachtig zijn ook de beelden van het drukke autoverkeer in Londen waartussen de wandelaar maar zijn weg moest vinden.