DELEN ? JA

VOOR WIE ?

Deze site is bedoeld voor iedereen die belangstelling heeft voor cultuur en erfgoed in de vorm van films of podcasts met historische onderwerpen uit de regio Rotterdam en Barendrecht en Albrandswaard. Regelmatig zullen er nieuwe filmpjes geplaatst worden. Bezoek de site dus regelmatig. en zet hem bij uw favorieten.

Creative Commons-Licentie
DELEN ? JA. Op de inhoud van dit blog is een Creative Commons Naamsvermelding-NietCommercieel-GeenAfgeleideWerken 4.0 Internationaal-licentie van toepassing. Daarmee is het onbewerkt overnemen, insluiten en verspreiden , mits met bronvermelding, toegestaan. Condities voor andere toepassingen op aanvraag.
Posts tonen met het label 1924. Alle posts tonen
Posts tonen met het label 1924. Alle posts tonen

01 februari, 2025

De SS Rotterdam IV in 1924 aan de Wilhelminakade

Het is 1924, Polygoon-Profilti is met de camera in Rotterdam bij het stoom passagierschip SS Rotterdam IV. Het ligt bij de Holland Amerika Lijn aan de Wilhelminakade om te laden voor een nieuwe reis.
De Rotterdam IV is in 1908 gebouwd en was enige tijd met haar 24.000 ton het grootste schip van de Nederlandse koopvaardijvloot en ook het grootste van de HAL.
Toen de eerste wereldoorlog in 1914 uitbrak, ging het dienst doen als troepentransportschip en vervoerde vele Amerikaanse soldaten en wapens naar Europa. Maar omdat Nederland neutraal was en dus niet deelnam aan de oorlog, werd het schip uiteindelijk voor de zekerheid in 1917 opgelegd. Na die oorlog werd de passagiersdienst hervat.
Het bleef nog tot 1939 in dienst maar eind jaren 30 was het tijdperk van de stoomschepen voorbij. De Rotterdam werd daarom in 1939 in Rotterdam opgelegd en in 1940 uiteindelijk gesloopt. Het schip had toen een afstand afgelegd die overeenkwam met ruim 70 keer de wereld rond.

Het zou door de 2e wereldoorlog tot 1959 duren voor de Holland-Amerika Lijn een vijfde passagiersschip met dezelfde naam Rotterdam in dienst kon nemen.
  

15 april, 2021

1924 Het eerste "Rotterdam van boven".

Met de komst van de camera-drones kwamen er prompt televisieprogramma`s als “Nederland van boven”. De opnamen van grote hoogte geven een mooi overzicht een bijzondere kijk op onze leefomgeving. Het gevolg was dat het nu in veel programma`s met buitenopnamen toegepast wordt.

In 1919 begon het commerciële vliegverkeer met de oprichting van de KLM en de bouw van vliegveld Waalhaven. 100 jaar geleden, in 1921 startte de KLM vandaaruit met lijndiensten, én met een Fototechnische dienst die luchtfoto`s ging maken voor burger toepassingen. Dat was iets nieuws, want daarvóór werden luchtfoto`s gemaakt door de militaire luchtvaart. Eén van de investeerders in de KLM was het Rotterdamse haven en scheepvaartbedrijf Müller & Co. Die zag in die luchtfoto`s een prachtig PR middel en liet, vermoedelijk in 1924, een fotoboekje als relatiegeschenk maken met opnamen van Rotterdam. Het moet daarmee het eerste project zijn geweest om vanuit de lucht een overzicht te maken van Rotterdam. Het leuke daarbij is dat de gekozen onderwerpen ons een mooie indruk geven van wat men toen interessant vond aan Rotterdam. De Coolsingel die net was gedempt, het nieuwe Stadhuis, het Sparta stadion, de plassen, de Maasbruggen, toen nog zonder de Hef, de oude havens en de toen nieuwe havens. Maar ook de nieuwe stadsuitbreidingen in Varkenoord, Vreewijk, Bloemhof en het Witte Dorp in Oud-Mathenesse.