De geplande opening van de nieuwste fabrieksuitbreiding kon door de watersnood van 1953 niet doorgaan omdat het fabrieksterrein was overstroomd. Maar een jaar later was de waterschade hersteld en fabriek 3 afgebouwd. Daarom kon de staatssecretaris van Economische zaken Dr. G.M.J. Veldkamp op 6 maart 1954 de fabriek feestelijk openen.
Delen ?
VOOR WIE ?
Deze site is bedoeld voor iedereen die belangstelling heeft voor cultuur en erfgoed in de vorm van films of podcasts met historische onderwerpen uit de regio Rotterdam en Barendrecht. Regelmatig zullen er nieuwe filmpjes geplaatst worden. Bezoek de site dus regelmatig. en zet hem bij uw favorieten.
Op de inhoud van dit blog is een Creative Commons Naamsvermelding-NietCommercieel-GeenAfgeleideWerken 4.0 Internationaal-licentie van toepassing. Daarmee is het onbewerkt overnemen, insluiten en verspreiden , mits met bronvermelding, toegestaan. Condities voor andere toepassingen op aanvraag.
Posts tonen met het label overstroming. Alle posts tonen
Posts tonen met het label overstroming. Alle posts tonen
01 maart, 2017
01 februari, 2016
De watersnood van 1953 bij Hooimeijer
Door de storm en hoogwater van 1 februari 1953 breekt `s
nachts de dijk langs de Oude Maas door.
Daardoor stroomt het door de storm opgestuwde water de polder in en komt in
Barendrecht het gebied ten zuiden van de Middeldijk , met een groot aantal
boerderijen en de VELO fabriek onder water te staan. En er midden in stond de beschuitfabriek van
Hooimeijer. Daar was juist een grote fabrieksuitbreiding klaar gekomen. De fabrikant kwam al snel met zijn personeel en veel vrijwilligers in actie om de ramp zoveel mogelijk
te beperken.
 |
| Dit beeld toont u beter dan met woorden is te zeggen, onze situatie. Toch zijn wij met een “nood-stand” op de ROKA. Immers….. met Uw hulp en onze arbeid zullen wij dit zeker “te boven” komen ! |
Er werd zelfs een eigen noodgemaal samengesteld en geïnstalleerd om de
polder sneller leeg te malen. Die inspanningen leidden er toe dat er een deel van
de grondstoffen werd gered en de polder sneller droog viel. Daardoor was het mogelijk om de machines nog te
reviseren. Want, als de machines te lang in het brakke water zouden staan, zouden
te ver verroest zijn om nog te reviseren. Dan zou alles vervangen moeten worden waardoor
de fabriek nog veel langer buiten bedrijf geweest zou zijn. Al op 19 januari plaatste Hooimeijer in het “Vakblad voor Kruidenierswaren” over twee pagina`s de luchtfoto van de KLM met het veelzeggende onderschrift.
Meer over Hooimeijer ? Klik op het label "Hooimeijer" onder aan de pagina.
02 januari, 2016
1928 : Overstroming Zuidpolder Barendrecht
Dat de Zuidpolder door de stormvloed in 1953 onder water heeft gestaan is algemeen bekend . Maar in 1928 was dat ook al eens gebeurd. In de nacht van 25 op 26 november 1928 woedde er een zware Noordwester storm waardoor de dijk doorbrak en de Zuidpolder onderwater liep. De baanvakken van de RTM stoomtram, Barendrecht – Blaaksedijk en Middeldijk – Ziedewijdsedijk waren daardoor tot December buiten gebruik. De Zuidpolder viel weer droog in Januari 1929. Het filmbedrijf Polygoon-Profilti, dat heel lang een nieuwsjournaal voor de bioscopen maakte, heeft ook hiervan beelden gemaakt. Toen nog zonder geluid ! Dat beeldmateriaal is inmiddels vrij gegeven voor gebruik en bewerking, zodat ook dit onderwerp nu hier te zien is.
Abonneren op:
Posts (Atom)