Port of Grain, verhaal van een graanhaven

In 1905 kwamen er, tot schrik van de havenwerkers, drijvende graanzuigers in de Rotterdamse havens. Die konden met een bemanning van 14 personen een schip van 6000 ton in twee dagen lossen. Dat was voorheen een karwei waar voor dit zware werk twee weken lang, een ploeg van 126 bootwerkers, wegers en zakophouders nodig waren. Er kwam een staking waardoor de zuigers niet actief ingezet konden worden. In 1907 probeerden de eigenaren het opnieuw met als gevolg nieuwe onlusten, die met inzet van militairen gebroken werden. In 1908 werd de NV Graan Elevator Maatschappij opgericht en in 1913 waren er al 24 graanzuigers actief. De overslag en de behoefte aan verdere mechanisering groeide. Daarom bouwde de GEM in de Waalhaven en Botlek vaste installaties voor het lossen en opslaan van bulkladingen. Om die verdere mechanisatie te vieren kreeg de Rotterdamse filmer Jan Schaper in 1972 opdracht om dat moderne bedrijf van de GEM in beeld te brengen.

De Brandweer van Barendrecht, in 1967 en 1972

Maarten van `t Hof, zoon van de toenmalige commandant, filmde met de camera van zijn vader de overdracht van nieuw materieel, brand, demonstraties, en jeugdbrandweer wedstrijden. Dit materiaal heb ik - waar mogelijk - gerestaureerd en van geluid voorzien. Daarbij leveren de oud leden van de vrijwillige brandweer, Arend Onnink en Leo van Wijk hun commentaar.