1950 De Hooimeijer personeelsreizen

Op reis gaan naar leuke bestemmingen , dat kan tegenwoordig bijna iedereen. Maar vóór 1960 was dat wel anders. Alleen notabelen en zakenlieden konden over een auto konden beschikken. Je ging op de fiets ergens naar toe of, als je wat meer geld kon uitgeven, dan reisde je met trein. Maar dan moest je ook nog voldoende vrije tijd hebben om dat te doen. En als je bedenkt dat er toen nog zeven dagen per week gewerkt werd en er 7 tot 14 vakantiedagen waren, dan waren de mogelijkheden beperkt.

Geen wonder dat de reisjes van de Personeelsvereniging van de beschuitfabriek Hooimeijer in Barendrecht veel deelnemers trokken. Daarvoor kon je sparen en het bedrijf betaalde ook een deel. Omdat directeur Joost Hooimeijer ook amateurfilmer was, heeft hij verschillende reisjes gefilmd. Twee filmpjes hiervan heb ik verwerkt tot een korte documentaire over de Hooimeijer personeelsreisjes. De film toont beelden van uitbundig genietende personeelsleden met hun genodigden. Joost Hooimeijer, zoon van Joost Hooimeijer Sr, kijkt samen met verslaggever Alfred Kooijman naar de beelden en geven hun commentaar.

Dit is de themafilm bij artikelenserie BARENDRECHT OP FILM in De Schakel Barendrecht.

"Hooimeijer" film 12.

De stad waar ik geboren ben

Een fllm van George Iburg die de stad toont waar de fotograaf is geboren: Rotterdam. Met beelden uit 1950 -1956 van de Maas, de Hef en de Spoorbrug, de fontein op het Hofplein, het Stadhuis, de Bijenkorf, school in de Coolhavenstraat met klaar-overs, de Lijnbaan, Luxor, Lumière en Thalia, viskraam op de markt, Rotterdam Airport, vuurwerk, kinderen voeren mus, diverse oorlogsmonumenten, familie aan het zeilen. Uitstapje naar Diergaarde Blijdorp op 3 juni 1956, dieren, uitkijktoren en speeltuin.

1950 Tentoonstelling Rotterdam Ahoy

In juni en augustus 1950 wapperden in de stad overal vlaggen en werd men begroet door het Rotterdam-Ahoy` mannetje.
Want in het Museumpark, Het Park en de Parkkade was de manifestatie Rotterdam Ahoy. De oorlogsschade van de Rotterdamse havens was hersteld en de Rotterdamse Havenbedrijven, rederijen en scheepbouwers wilden hiermee aan de wereld tonen dat zij weer volledig in de maritieme wereld mee draaiden.

   

1950 De Rotterdamse haven geheel hersteld

Toen de Duitsers in 1945 uit ons land wegtrokken, hadden zij werkelijk alles gedaan om ons het leven zo zuur mogelijk de maken. En in onze haven, de belangrijkste levensader voor ons herstel, hadden zij op afschuwelijke wijze huis gehouden. Zo begint het commentaar in dit Polygoon journaalfilmpje.