Havendag 1965

In dit Polygoon filmverslag gaan genodigden van het gemeentebestuur per touringcar om het Botlek gebied en de nieuwste uitbreiding, de Europoort te bezichtigen. Een dag later is daar minister Joop den Uyl van Economische Zaken, om het eerste bedrijf, een Amerikaanse olieraffinaderij, officieel in gebruik stellen. De gasten van de oliemaatschappij arriveren daar met de speciaal hiervoor gecharterde SS Rotterdam.

  

1948 Emigranten vertrekken vanuit Rotterdam naar Canada

Het bioscoopjournaal van 1 maart 1948. Op de Wilhelminakade in Rotterdam schepen de emigranten zich in op de "Kota Inten" van de Rotterdamsche Lloyd. In de oorlog diende dit schip als troepentransportschip en word nu ingezet om grote groepen emigranten te vervoeren. We zien mooi gefilmde beelden van de emigranten bij hun voorbereiding thuis en als ze aan boord gaan en het vertrek van het schip.

1948 De Rotterdamse haven hersteld

Dit Polygoonfilmpje is gemaakt omdat er een belangrijke fase in de wederopbouw is afgesloten door de ingebruikneming van de nieuwe loodsen en installaties van Thomsen`s Havenbedrijf.

Op de valreep - Rotterdam 1965 -

In 1965 had de 28 jarige Jan Saarloos al een 8 mm filmcamera. En om die goed te leren gebruiken was hij lid geworden van de Rotterdamse Smalfilm Liga RSL. Dat was toen al een actieve club van fanatieke amateurfilmers waarvan de leden al verschillende prijzen hadden gewonnen op amateurfilm festivals. Van hen kreeg hij de opdracht “Maak een film over water”! Tja dat valt niet mee, hoe vertel je een verhaal met filmbeelden over water. Maar Jan zat er echter niet mee want zijn oudere broer Theo was in Rotterdam kapitein op de havensleepboot VLIELAND van L. Smit & Co Sleepdienst NV. Hij ging zijn werk in beeld brengen. Vol trots toonde hij het resultaat aan zijn clubleden en kreeg daarop veel reacties. Bovendien ging het clublid Joop Stolk er nog eens speciaal naar kijken en schreef 7 kantjes vol met montage tips. Die verwerkte Jan in een nieuwe montage waardoor de kijker een mooi beeld krijgt van het werk van een havensleper.

1950 De Rotterdamse haven geheel hersteld

Toen de Duitsers in 1945 uit ons land wegtrokken, hadden zij werkelijk alles gedaan om ons het leven zo zuur mogelijk de maken. En in onze haven, de belangrijkste levensader voor ons herstel, hadden zij op afschuwelijke wijze huis gehouden. Zo begint het commentaar in dit Polygoon journaalfilmpje.

1948 De Noordam brengt de eerste Marshall goederen.

Het schip "Noordam" van de Holland-Amerikalijn brengt, in het kader van het Marshall-plan, de eerste hulpgoederen uit Amerika de haven van Rotterdam binnen. Het brengt tarwe, stukgoed, sojaolie, landbouwmachines, staal en auto's.

1947 Ik vertrek. Nederlandse boeren en oorlogsbruidjes vertrekken naar Canada

Op de Wilhelminakade te Rotterdam staan boeren met hun gezinnen en Canadese oorlogsbruidjes om naar Canada te vertrekken; zij worden uitgezwaaid door verwanten. Na afscheid genomen te hebben op de kade, gaan de mensen in een loods langs de douane en gaan aan boord van een klein bootje. Dit vaart hen door de haven naar de "Waterman", een voormalig troepentransportschip. De "Waterman" maakt zich langzaam los van de kade en vaart weg. Aan dek zwaaien de emigranten naar de achterblijvers op de kade.

1967 Opening Havenvakschool Jan Backx

Een afgedankt schip aan de parkkade is omgebouwd tot het schoolschip Jan Backx. Leerlingen krijgen les in knopen, laden en lossen van miniatuurpallets, gymnastiek en tekenen.