1977 Staking in Rotterdam

 De algemene staking in 1977 liep in Rotterdam uit tot een wilde havenstaking.

.

Bleekneusjes gaan naar Zweden

Het is 8 september 1945

Bij het Feijenoordstadion nemen moeders afscheid van hun kinderen want hun staat een lange reis te wachten. Zij zijn geselecteerd als “Bleekneusjes” en worden uitgezonden naar Zweden. Het is een onderdeel van een groot programma waarvoor de eerste contacten al door de regering in ballingschap te Londen waren gelegd. Verzwakt door de hongerwinter en aangeslagen door de ellende die ze om zich heen hadden gezien, mochten duizenden Nederlandse kinderen in 1945 op adem komen, in Engeland, Denemarken of Zweden.

De Hoeve Binnenland Van nu tot toen

Het mooie boerderijpand Hoeve Binnenland aan de Voordijk in Barendrecht kennen we nu als Hospice De Reiziger, maar generaties lang was hierin het bedrijf gevestigd van de familie Dekker. Een familie die in het verleden een grote rol speelden in het agrarische Barendrecht. Ik kreeg van oud agrariër Ad van Bergeijk filmmateriaal uit de jaren 50 van de vorige eeuw waarin we de broers Dionisius Hendrikus Dekker en Jan Dekker aan het werk zien. De matige beeldkwaliteit heb ik zo veel mogelijk verbeterd en daarna gemonteerd tot een interessant filmpje over het toen sterk agrarisch georiënteerde Barendrecht. Dit filmpje is vanaf nu te bekijken op mijn website waar nog meer films over het Barendrecht van toen te zien zijn.

Het was een bedrijf met heel wat verschillende agrarische activiteiten. Ondanks dat bekleedde Dionisius ook nog functies in het polderbestuur en was hij medeoprichter en bestuurslid van de Coöperatieve Aardappel en fruitbewaring “Barendrecht” CA dat gelegen was aan de 1e Barendrechtseweg. Over dit bedrijf gaat de film 1987 Afscheid bij weegbrug en koelhuis.

Zijn broer Jan zien we terug in de strenge winter van 1942 als menner van een arrenslee in de film Het Arrenslee spektakel. En in de film 1973 Beheer van polders in Barendrecht zien we hem als bestuurslid, tijdens een vergadering in Van Ouds Het Raadhuis.

De boeren van de familie Dekker waren dus drukke baasjes en prominent aanwezig in het agrarische Barendrecht van toen.

1927 De Batavierlijn Rotterdam - Londen

Prachtige beelden van Nederlands oudste stoomvaartlijn (1830-1958) die een veerdienst op Engeland onderhield. De beelden zijn uit de reclamefilm die het Rotterdamse haven en scheepvaart bedrijf Wm. H. Müller & Co in 1927 liet maken over al haar wereldwijde. activiteiten. Het toont het vele handwerk dat op de kaden van Rotterdam, Gravesend en Londen nodig was voor de export van tomaten uit het Westland en de luxe voor de passagiers en hun overstap op de boottrein naar Londen. Prachtig zijn ook de beelden van het drukke autoverkeer in Londen waartussen de wandelaar maar zijn weg moest vinden.

1927 Bananenoverslag bij Müller & Co Rotterdam

Een her-montage van prachtige beelden uit een bedrijfsfilm uit 1927. Het Rotterdamse haven en scheepvaartbedrijf Müller & Co had een speciaal overslagbedrijf voor bananen. Er was toen nog geen sprake van gekoeld vervoer. Om de rijping tegen te gaan werden de schepen in Zuid Amerika in de nacht met de hand geladen. Daar over zingt Harry Bellafonte zijn beroemde Bananaboat song. Maar bij Müller & Co was terminal al sterk gemechaniseerd en werd er overdag gewerkt, waarbij het zonlicht zoveel mogelijk werd af geschermd.

Het stukgoedbedrijf aan de St Jobshaven in 1927

Dit is één van de onderwerpen van een prachtige bedrijfsfilm in 5 delen met tussentitels die het grote Rotterdamse en veelzijdige scheepvaart- en havenbedrijf Müller & Co in liet maken. Een mooi stukje havengeschiedenis dat een indruk geeft van het vele handwerk dat toen voor de stukgoedverwerking nodig was. De mooie beelden heb ik bewerkt en opnieuw gemonteerd waarbij de originele titelkaarten nu op het beeld geplaatst zijn zodat het filmtempo meer past bij wat we nu gewend zijn.

1930 Proefvaart SS Statendam III

Vol trots toont dit filmpje de nieuwste technische snufjes waarmee het schip is uitgerust. De Holland Amerika Lijn heeft er echter niet lang van kunnen genieten. 10 jaar later, bij de aanval op Rotterdam in Mei 1940, lag zij aan de Wilhelmina kade en werd zij bij de gevechten in brand geschoten.

1985 Rotterdam China Town

Documentaire over de Chinezen in Rotterdam op Katendrecht. 

Gesprekken met Nederlanders en Chinezen over de hechte gemeenschap, de restaurants, en de aanpassing. In 1985 gemaakt door AV- practicum Faculteit Historische en Kunstwetenschappen van de Erasmus Universiteit.

PECH Het Rotterdam van 1958

De Rotterdamse amateurfilmer Ton Vroklage, en lid van de filmclub Rotterdamse Smalfilm Liga, maakte deze leuke speelfilm. Er is opwinding bij zijn "filmbedrijf" want het krijgt van de nog zeer jonge Nederlandse Televisie de opdracht om een documentaire te maken over Rotterdam en er is haast bij. De cameraman maakt mooie opnamen maar.....

  

1930 De havens van Rotterdam

Willy Mullens maakte in 1930 de filmserie “Het koninkrijk der Nederlanden” Die waren nog zonder geluid. Van het deel over de steden Den Haag, Delft en Rotterdam het ik het Rotterdamse deel ( een ode aan de haven ) bewerkt tot dit filmpje. Voor het toe te voegen geluid had ik het intro in gedachten van het lied “De havens van Rotterdam” van Vader Abraham uit 1980. Ook dat is een ode aan de haven. Toen ik dat op het geluidspoor plaatste, bleek zowel de lengte van het lied precies te kloppen met de filmbeelden als ook het tempo en de beeldwisseling te passen bij de muziek. Daarom zingt Vader Abraham nu dit hele nostalgische lied in een nostalgisch filmpje. Dus kun je nog zingen ? Zing gerust mee.

1971 Bejaardenmiddag in de Bethelkerk

Ter gelegenheid van100 jaar Bethelkerk heb ik een film van Joost Hooimeijer Sr. uit 1971 over een gezellige middag voor de bejarden uit mijn collectie opgediept. Die middag werd georganiseerd door de Zusterdienst van de kerk. In 2016 heb ik die film wat opgeknapt en van geluid voorzien. Ouderen van nu zullen veel in de film herkennen.

  

1964 Jeugdland in AHOY Rotterdam

Vakantie activiteiten voor kinderen in de grote Ahoyhallen zoals naaien, knutselen met metaal, schilderen, typen en koken.

Afscheid Burgemeester v d Wouw Personeel en bedrijfsleven 2005

Een terugblik op het afscheidsfeestje van een populaire burgemeester van Barendrecht. 

 

Diashow: Rotterdam na dinsdag 14 mei 1940

Deze diashow met beelden van de verwoesting door het bombardement kwam ik tegen in het openbare Amerikaanse archief. Het is waarschijnlijk door de fotograaf zelf samengesteld en had een geluidspoor waarin een computer op een onnatuurlijke wijze de teksten op de beelden voorlas. Daarom heb ik die vervangen door muziek.

Rotterdam in Mei 1940 Vastgelegd door ooggetuigen

Een unieke compilatie over de Duitse aanval op 10 mei en het bombardement op 14 mei op Rotterdam en de dagen er na. Het is samengesteld uit filmfragmenten die tijdens en na het bombardement opgenomen zijn door 6 Rotterdamse amateurfilmers, het Duitse bioscoopjournaal, radioberichten van het ANP en ingesproken krantenverslagen.

 

Voedseldropping April - Mei 1945 boven Utrecht, Schiphol en Rotterdam

Ooit was Amerika anders. Het droppen van voedsel voor hongerend West Nederland door de Amerikaanse luchtmacht boven Utrecht, Schiphol en Rotterdam , gefilmd door de US Air Forces.

1964 Bouw 1e van Brienenoordbrug in kleur

Een 35m lange mast, één van de lichttorens bij de brug, wordt per vrachtwagen van de fabriek in IJsselmonde naar de bouwlocatie vervoerd. Een schip vaart onder de brug door, terwijl het bascule deel open staat. Het wegdek wordt geasfalteerd. 

1963 Eerste van Brienenoordbrug Plaatsing laatste deel van de basculebrug

We kunnen het ons bijna niet meer voorstellen. De snelwegen liepen van stad naar stad en eindigden in de stadstraten. De nu zo drukke ruit om Rotterdam was er in 1963 nog niet.  De eerste aanzet van de ruit om Rotterdam voor het doorgaande verkeer  begon met de bouw van de eerste van Brienenoordbrug. 

1934 Circus Sarrasani in Rotterdam

Het Duitse Circus Sarrasani is op de vlucht voor de Jodenhaat die in Hitler Duitsland is opgelaaid. Veel van de artiesten van het circus zijn van joodse afkomst en daarom heeft de eigenaar besloten om het land te verlaten. Het circus is in april 1934 in Rotterdam neer gestreken om van daar per schip naar Brazilië te vertrekken. Dat pakt goed uit voor de joodse werknemers, maar het circus krijgt geldproblemen waardoor de zoon van de eigenaar een akkoordje sluit met de Nazi`s en het circus terug brengt naar Duitsland.

 

Port of Grain, verhaal van een graanhaven

In 1905 kwamen er, tot schrik van de havenwerkers, drijvende graanzuigers in de Rotterdamse havens. Die konden met een bemanning van 14 personen een schip van 6000 ton in twee dagen lossen. Dat was voorheen een karwei waar voor dit zware werk twee weken lang, een ploeg van 126 bootwerkers, wegers en zakophouders nodig waren. Er kwam een staking waardoor de zuigers niet actief ingezet konden worden. In 1907 probeerden de eigenaren het opnieuw met als gevolg nieuwe onlusten, die met inzet van militairen gebroken werden. In 1908 werd de NV Graan Elevator Maatschappij opgericht en in 1913 waren er al 24 graanzuigers actief. De overslag en de behoefte aan verdere mechanisering groeide. Daarom bouwde de GEM in de Waalhaven en Botlek vaste installaties voor het lossen en opslaan van bulkladingen. Om die verdere mechanisatie te vieren kreeg de Rotterdamse filmer Jan Schaper in 1972 opdracht om dat moderne bedrijf van de GEM in beeld te brengen.

Rotterdam en Erasmus 1986

Max van Essen en Aad van der Struijs maakten in 1986 voor het Stadsarchief Rotterdam de video "Rotterdam en Erasmus" ( +/- 1467 -1535 ) met de vraag "Wat weten Rotterdammers van Erasmus en wat vind je van hem in Rotterdam"

 

De SS Rotterdam IV in 1924 aan de Wilhelminakade

Het is 1924, Polygoon-Profilti is met de camera in Rotterdam bij het stoom passagierschip SS Rotterdam IV. Het ligt bij de Holland Amerika Lijn aan de Wilhelminakade om te laden voor een nieuwe reis.
De Rotterdam IV is in 1908 gebouwd en was enige tijd met haar 24.000 ton het grootste schip van de Nederlandse koopvaardijvloot en ook het grootste van de HAL.
Toen de eerste wereldoorlog in 1914 uitbrak, ging het dienst doen als troepentransportschip en vervoerde vele Amerikaanse soldaten en wapens naar Europa. Maar omdat Nederland neutraal was en dus niet deelnam aan de oorlog, werd het schip uiteindelijk voor de zekerheid in 1917 opgelegd. Na die oorlog werd de passagiersdienst hervat.
Het bleef nog tot 1939 in dienst maar eind jaren 30 was het tijdperk van de stoomschepen voorbij. De Rotterdam werd daarom in 1939 in Rotterdam opgelegd en in 1940 uiteindelijk gesloopt. Het schip had toen een afstand afgelegd die overeenkwam met ruim 70 keer de wereld rond.

Het zou door de 2e wereldoorlog tot 1959 duren voor de Holland-Amerika Lijn een vijfde passagiersschip met dezelfde naam Rotterdam in dienst kon nemen.

  

2012 Molen De Speelman in Overschie

 Op bezoek bij de molenaar.