1969 Opening Heinenoordtunnel

De Heinenoordtunnel is klaar waardoor het verkeer eindelijk verlost zou worden van de vaak verstopte flessenhals, de Barendrechtse brug. Daarom was Luc van Sligt op 23 juni 1969 met zijn 8 mm filmcamera bij de officiële opening. Die opnamen heb ik op gepoetst en er geluid aan toegevoegd. Het originele filmpje berust nu bij het Regionaal Archief Dordrecht.

  

Rotterdam 1940 Slopen en puinruimen

Door het inferno van beschietingen en het bombardement van 14 mei 1940 en de daardoor ontstane brand, is het stadshart veranderd in een grote, onleefbare en moeilijk begaanbare woestenij. Ruim 25.000 woningen, en de vele bedrijfspanden zoals winkels, kantoren en werkplaatsen zijn nu een enorme en moeilijk toegankelijke stinkende puinhoop. Daardoor zijn zo`n 80.000 mensen niet alleen dakloos, maar velen daarvan ook werkloos geworden.Al op vrijdag 15 mei zaten burgemeester Pieter J. Oud en enkele topambtenaren, in het huis van mr. K.P. van der Mandele van de Kamer van koophandel al bij elkaar. Daar kreeg de directeur van de Gemeentelijke Technische Dienst Willem Witteveen, informeel op dracht om de stad puinvrij te maken en een schetsplan te maken voor de wederopbouw. En om het commerciële herstel van de stad aan te vatten werd op diezelfde dag ook de Stichting Rotterdam 1940 opgericht. Direct worden er arbeidskrachten gerekruteerd, waarbij ook de werkelozen zich moeten melden om mee te werken. De Duitsers vorderen vrachtwagens, kruiwagens en gereedschap als schoppen en houwelen. Na een provisorisch begin was er eind mei een speciale Opruimingsdienst opgetuigd met 20.000 duizend werkkrachten en sloop- en transportbedrijven. Een gigantische operatie die, opgedeeld in zes wijken en in ploegendienst aan de slag ging.

1967 De LENTIADE tentoonstelling op Heliport

Van 1953 tot 1965 lag er bij de Hofdijk het helikopter vliegveld Heliport. Dat grote open terrein van het  in het centrum van Rotterdam was een mooie plek voor een tijdelijke tentoonstelling. Daarvoor bedacht men een special voorjaars tentoonstelling over bloemen, tuinieren, en vakanties.

1939 Bescherm uw stad

In 1939 is Nederland wegens de toenemende oorlogsdreiging aan een grote mobilisatie begonnen. Militairen zijn opgeroepen voor actieve dienst, er wordt wapentuig besteld, loopgraven gemaakt en schuilkelders voor de burgerij.
De Rotterdamse havenbaronnen en bankiers zien de grote kwetsbaarheid van de havensteden en willen bovenop de regeringsmaatregelen extra verdediging voor dit gebied. Daarvoor richten zij in mei 1939 de Stichting Luchtafweer Rotterdam en Omstreken op. Het plan is om 1,5 miljoen gulden in te zamelen bij bedrijven en particulieren om daarmee een beschermend netwerk van Luchtafweerkanonnen in Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen op te zetten. Daarvoor is deze promotiefilm gemaakt.

De inzameling gaat echter traag. In september 1939 is nog maar de helft van het geld gedoneerd en pas in februari 1940 worden de eerste kanonnen geleverd en kan men gaan beginnen met de eerste oefeningen door het hiervoor opgerichte vrijwillige Landstormkorps. Maar helaas te laat, het zal op 10 mei, bij de Duitse inval, niet veel uit gemaakt hebben.

   

1949 Uitbreiding Drinkwaterbedrijf Rotterdam

150 jaar drinkwater in Rotterdam. In 1874 werd het Rotterdamse drinkwaterleiding bedrijf DWL opgericht met de oudste watertoren van Nederland. Daar heb ik geen filmbeelden van gevonden maar wel dit filmpje van een uitbreiding toen het 75 jaar bestond.

2007 Hoe is Barendrecht in 2025

In het archief van de voormalige lokale zender Locom kwam ik dit item uit het jaar 2007 tegen. In het winkelcentrum Carnisse Veste worden bezoekers gevraagd hoe Barendrecht er in 2025 uit zal zien.

1950 Tentoonstelling Rotterdam Ahoy

In juni en augustus 1950 wapperden in de stad overal vlaggen en werd men begroet door het Rotterdam-Ahoy` mannetje.
Want in het Museumpark, Het Park en de Parkkade was de manifestatie Rotterdam Ahoy. De oorlogsschade van de Rotterdamse havens was hersteld en de Rotterdamse Havenbedrijven, rederijen en scheepbouwers wilden hiermee aan de wereld tonen dat zij weer volledig in de maritieme wereld mee draaiden.

   

Wonen in Rotterdam 1985 - 1990

Deze documentaire over woningen op de zuidelijke als noordelijke oever is in opdracht gemaakt voor Woonruimtezaken Rotterdam en het Grondbedrijf Rotterdam. Beelden van het Centraal Station en het vernieuwde centrum. Kruisplein (Mecanoo architecten), speciaal voor jongeren ontworpen woongebouw. In de benedenverdieping de winkel Carré en boven "flexibele woningbouw"; waar zonodig een tweekamerwoning kan veranderen in een driekamerwoning. Verder de nieuwbouw woningen op de Gaffelstraat, met een kleurrijke eerste verdieping dienend als pleintje vol groen. Als onderdeel van de stadsvernieuwingen zijn er ook woningen gebouwd met uitzicht op de Maas. We zien het Noordereiland, de renovatie in de Oranjeboomstraat. Beelden van het Vasteland, Oude Haven, het Haringvliet, Groenendaal, de Kralingse Plas het DWL-terrein, Pendrecht, Ommoord en de Oosterflank.

Voor vrijheid gevallen

Dit filmpje gaat over de herbegrafenis van 3 medewerkers van het ondergrondse verzetsblad De Wacht. Dat tijdschrift verscheen in Rotterdam vrijwel dagelijks vanaf augustus 1943 tot 15 mei 1945. De medewerkers, Wim Hartman, Han Oudwater en Geurt Bosch zijn door verraad opgepakt en gevangen gezet in het Oranjehotel in Scheveningen. Op 8 maart 1945 werden zij, als represaille voor de aanslag op Rauter, door de bezetter op de Waalsdorpervlakte gefusilleerd en daar in een massagraf begraven.

De nabestaanden kregen echter te horen dat de mannen op 7 maart via Amersfoort naar Duitsland waren gedeporteerd.

Bouw kantoor Delftse Poort Deel 3 Nieuwe contouren

Dit is deel 3 uit een serie interessante films over het ontwerp en bouw van een markant stuk van Rotterdam, het grote kantoorgebouw Delftse Poort. In dit deel 3 is de liftschacht op hoogte en vormt nu een onder deel van de contouren van de stad en wordt er aan het Weena nog meer gebouwd. De film geeft inzicht in de bouwtechnieken en toont regelmatig beelden van de stad van toen vanuit de hoogte en tot slot de oplevering in 1991. Deel 1 verteld over de selectie uit 5 schetsontwerpen. In deel 2  is het 19 nov. 1988 als de 1e geslagen wordt op de hoek van het Weena en het Stationsplein in Rotterdam. We volgen de bouw tot het bereiken van het hoogste punt op 150 meter.