Hooimeijer beschuit. Bouw fabriek 2 in 1949

Na de sluiting van het bedrijf tijdens de oorlog werd de beschuitfabriek van Hooimeijer weer enthousiast opgestart. Al snel was de capaciteit te klein en was uitbreiding noodzakelijk. Helaas was erdoor de wederopbouw grote schaarste aan materialen. Voor het laten bouwen van een nieuwe oven was een vergunning nodig. Hooimeijer kreeg die op voorwaarde dat de oude oven gedemonteerd zou worden en opgeslagen. De nieuwe fabrieksinstallatie moest daarom extra groot worden en in een nieuw gebouw komen. Maar ook de bouwmaterialen waren schaars. Er waren geen heipalen maar toch werd er bebouwd.    

Hooimeijer: Beschuitbakken in 1948

De oorlogsschade was hersteld en de beschuitfabriek aan de 3e Barendrechtseweg in Barendrecht draaide weer op volle toeren. Dat was voor Joost Hooimeijer, directeur van de fabriek en amateurfilmer een mooi moment om het productieproces op film vast te leggen. Alle delen van het vorm- en bakproces en het verpakken zijn in beeld gebracht. Voor het inpakken in gewone zakken had men toen nog een heel stel vrouwen nodig. Enkele jaren later kwamen de inpakmachines die rollen maakten met een beschermende laag golfpapier.

2003 Het “Toen was geluk…” team speelt DE OLIEKACHEL op eeuwfeest van Berkman

In opdracht van brandstofhandelaar Berkman hadden Joke Bruis, Sjoerd Pleijsier en Gerard Cox een speciale versie gemaakt van hun populaire televisieserie Toen was geluk heel gewoon. Het was één van de hoogtepunten op het feest voor relaties en personeel dat Berkman gaf ter gelegenheid van hun 100 jarig bestaan.

1967 Transport boogbrug voor Papendrecht

Een enorme brug vaart een spectaculaire omweg van 55 kilometer.
Het is mei 1967. Een 206 meter lange, in Dordrecht gebouwde brug , moest vervoerd worden naar zijn plek in Papendrecht. De kortste route van 2 kilometer was voor het gevaarte echter niet geschikt. Daarom moest het een spectaculaire omweg maken over de Oude Maas via Spijkenisse en Rotterdam. Maar ook dat was niet makkelijk. De brug werd op elevatorbakken geplaatst en zo drijvend en met behulp van sleepboten door de vele bruggen gemanoeuvreerd. Zoals de hefbruggen van Barendrecht en Spijkenisse, de Botlekbrug, de hef over de Koningshaven en de Brienenoordbrug in Rotterdam.

De 1e export van Hooimeijer beschuit

Het gaat goed met de beschuitfabriek. De eerste exportorder is binnen. De heer Hoogendam, een zuivelexporteur uit Barendrecht, bracht Hooimeijer in contact met Konsum in Zürich.
De nodige documenten worden opgemaakt. Onderwijl speelt zoon Rien op het kantoor terwijl zijn vader filmt.
De houtgasgenerator in de vrachtwagen wordt klaar gemaakt door Wim Kooij en gevuld met houtspaanders. Dat spaart benzine. Zo vertrekt de colonne over de nog landelijke 3e Barendrechtseweg naar het Station.

1927 Oranjeboombier in Rotterdam

Deel 1 van de filmtrilogie over de brouwerij D’ Oranjeboom in 1927 in Rotterdam. De hoog bejaarde Marius Förrer was in zijn werkzame leven technicus bij de brouwerij D’ Oranjeboom en was daardoor in het bezit van een oude bedrijfsfilm. Een film zonder geluid waarbij het commentaar, zoals toen gebruikelijk, op tekstkaarten stond. Er ontbrak ook een stukje aan de lange en trage film uit 1927 maar het toonde wel een interessant beeld van Rotterdam en de brouwerij. Hierin zien we het bezorgen van bier met paard en wagen. Die maakt een rit vanaf de Coolsingel naar de brouwerij, door het oude Rotterdam.

1927 De ijsfabriek van Brouwerij D' Oranjeboom

Deel 2 van de filmtrilogie over de brouwerij D’ Oranjeboom in 1927 in Rotterdam. De hoog bejaarde Marius Förrer was in zijn werkzame leven technicus bij de brouwerij D’ Oranjeboom en was daardoor in het bezit van een oude bedrijfsfilm. Een film zonder geluid waarbij het commentaar, zoals toen gebruikelijk, op tekstkaarten stond. Er ontbrak ook een stukje aan de lange en trage film uit 1927 maar het toonde wel een interessant beeld van Rotterdam en de brouwerij. Hiervan maakte ik dit filmpje over het maken van staafijs voor het koelen van bier in cafés, vis- en melkwinkels.

Rotterdam: Bierbrouwen in 1927

Deel 3 van de filmtrilogie over de brouwerij D’ Oranjeboom in 1927 in Rotterdam. De hoog bejaarde Marius Förrer was in zijn werkzame leven technicus bij de brouwerij D’ Oranjeboom en was daardoor in het bezit van een oude bedrijfsfilm. Een film zonder geluid waarbij het commentaar, zoals toen gebruikelijk, op tekstkaarten stond. Er ontbrak ook een stukje aan de lange en trage film uit 1927 maar het toonde wel een interessant beeld van Rotterdam en de brouwerij. Hiervan maakte ik deze film waarin we de brouwerij in bedrijf zien, van af het lossen van de mout in de haven tot en met het onderhoud en het vullen van de houten vaten.

1987 Afscheid bij weegbrug en koelhuis

Onder de door woningbouw uit Barendrecht verdwenen agrarische activiteiten was ook een koelhuis met weegbrug. Dat was gevestigd was aan de Barendrechtseweg tegenover de begraafplaats. Het was in 1954 door een aantal akkerbouwers en handelaren gesticht om aardappels langer te kunnen bewaren. Door de droge zomer in 1957 die daarna omsloeg in veel neerslag, werden veel aardappels glazig en daardoor onverkoopbaar. In samenwerking met de universiteit van Wageningen vond men een methode om de goede van de slechte aardappelen te scheiden door middel van een zoutbad. Dat werd een succes, zodat men vanuit heel West-Nederland de aardappels in Barendrecht liet sorteren. Toen de heer A. de Man in 1987 daar afscheid nam als bedrijfsleider is van hem en het bedrijf een video gemaakt.

Bouwdok in Barendrecht

Op een onopvallende plek, tussen de Achterzeedijk en de Oude Maas in Barendrecht bevind zich sinds 1966 een bijzondere polder. Deze 10 hectare grote polder ligt 10 meter onder de zeespiegel en is daarmee de diepste polder van Nederland. Hij is speciaal aangelegd om er gigantisch grote betonnen tunneldelen in te bouwen en is dus een enorm bouwdok. Veel tunnels in ons waterrijke land zijn samengesteld uit tunneldelen die in Barendrecht gemaakt zijn.

Het maken van een krant in 1952

Het lijken wel beelden uit de prehistorie van het krantenbedrijf. Deze, nu zo koddig aandoende promotiefilm uit 1952 gaat over de voormalige protestantse dagbladen van het "Rotterdammer kwartet", De Rotterdammer, de Nieuwe Haagsche Courant, Dordtsch Dagblad en De Nieuwe Leidsche Courant.

1951 Introductie breukvrije verpakking van beschuit

Hooimeijer heeft iets nieuws ! Een revolutionaire verpakking, dus dat moet gepromoot worden. De kwetsbare beschuit wordt niet meer verpakt in een zak, maar omwikkeld met een soort golfpapier en daar omheen nog eens een papieren verpakking. Precies de manier van verpakken zoals dat ook nu nog gebeurd. Daarom krijgen alle auto`s van de vertegenwoordigers een reclamebord op de auto. Zo kunnen zowel de winkeliers als het publiek met deze interessante ontwikkeling kennis maken.

NKF Nedstaal in 1975

Nedstaal in Alblasserdam, produceerde vanaf 1938 tot 2017 speciaal staal. Dat deed het door staalschroot in electro-ovens te smelten, daaraan andere elementen toe te voegen tot een speciale legering en dat mengsel te gieten in gietvormen. Die gietelingen konden daarna door walsen en smeden gevormd worden tot diverse producten.

Hooimeijer`s jubileumreis in 1955

Op 8 juni 1955 was het 50 jaar geleden dat Arie Hooimeijer in Rotterdam een bakkerijtje startte dat in Barendrecht zou uitgroeien tot een bedrijf met vierhonderd medewerkers. Dat jubileum werd uitgebreid gevierd met onder meer een feest in het Groothandelsgebouw in Rotterdam. De Personeels Reis Vereniging kreeg een extra donatie voor een tweedaagse reis naar België. In het familiearchief van Joost Hooimeijer ( kleinzoon van de oprichter ) vond ik filmbeelden en een verslag over die reis in het personeelsblad. Daarmee heb ik dit filmpje kunnen samenstellen en kunnen we nu een indruk krijgen van de bedrijfscultuur van toen.

1954 Opening Hooimeijerfabriek

De geplande opening van de nieuwste fabrieksuitbreiding kon door de watersnood van 1953 niet doorgaan omdat het fabrieksterrein was overstroomd. Maar een jaar later was de waterschade hersteld en fabriek 3 afgebouwd. Daarom kon de staatssecretaris van Economische zaken Dr. G.M.J. Veldkamp op 6 maart 1954 de fabriek feestelijk openen. Met de bandrecorder die toen juist aan zijn opmars was begonnen, zijn toen ook de toespraken opgenomen. Daardoor kon ik fragmenten van die toespraken in de film te verwerken in het toegevoegde geluidspoor. Zo zijn in de film de oprichter Arie Hooimeijer, zijn zoon Joost, de voorzitter van de Kamer van Koophandel Rotterdam Mr. K.P. v. d. Mandele en staatssecretaris Dr. Veldkamp, niet alleen te zien maar ook te horen.

De Hooimeijer personeelsreizen

Op reis gaan naar leuke bestemmingen, dat kan tegenwoordig bijna iedereen. Maar in de jaren 50 van de vorige eeuw was dat wel anders. Alleen notabelen en zakenlieden konden over een auto konden beschikken. Je ging op de fiets ergens naar toe of, als je wat meer geld kon uitgeven, dan reisde je met trein. Maar dan moest je wel voldoende vrije tijd hebben om dat te doen. En als je bedenkt dat er toen nog zeven dagen per week gewerkt werd en er maar 7 tot 14 vakantiedagen waren, dan waren de mogelijkheden beperkt.

Geen wonder dat de reisjes van de Personeelsvereniging van de beschuitfabriek Hooimeijer in Barendrecht veel deelnemers trokken. Daarvoor kon je sparen en het bedrijf betaalde ook een deel. 

De Velofabriek, sociale aspecten

Er moet, bij de voormalige fabriek van wasmachines VELO aan de Achterzeedijk te Barendrecht, een goed sociaal klimaat geweest zijn. Dat is bijvoorbeeld te zien aan de vele jaren die sommige mensen bij dit bedrijf in dienst zijn gebleven en konden groeien in hun functie. Ook zocht de directie bij de overgang van hout naar staal als grondstof voor de machines, naar andere producten om de mensen in de houtafdeling niet te hoeven ontslaan. Enkele van deze sociale aspecten zijn in dit filmpje bij elkaar gezet en geven daarmee een beeld van de bedrijfsvoering in ongeveer de eerste 75 jaar van de vorige eeuw.
Andere films over VELO: Het VELO tijdperk I Reclamefim uit 1931 I Van 50 jarige tot sluiting

VELO producten in het museum

In deze film interview ik Jan Visser over zijn tijd als constructeur bij de voormalige wasmachinefabriek VELO en over de inmiddels historische wasmachines, radio`s en trapnaaimachines die te zien zijn bij de Historische Vereniging Barendrecht.
Andere films over VELO: Het VELO tijdperk I Reclamefim uit 1931 I Van 50 jarige tot sluiting

De Velofabriek, van 50 jarige tot sluiting

Bij de start van het bedrijf in 1901, bestond er vrijwel geen markt voor huishoudelijke apparaten. En speciale winkels hiervoor ook al niet. Zelfs een echte wasmachine bestond nog niet. VELO bedacht een houten kuip met een mechaniek dat met een handslinger een wasbeweger in het sop liet bewegen. Later kon het ook elektrisch worden bewogen. Winkels voor huishoudelijke apparaten Om die aan de consumenten te kunnen verkopen  stichtten zij eigen winkels in Nederland, België en Noord Frankrijk waar je onder andere via afbetaling  kon kopen. Zo creëerde VELO een markt voor wasmachines en kon in 1951 het 50 jarig bestaan vieren. De markt was inmiddels een wereldmarkt, daardoor konden wasmachines ook in grote series in metaal gemaakt worden die verkocht werden in speciale “witgoed” winkels. VELO kreeg te maken met de wet van de remmende voorsprong. De eigen winkels die de fabriek succes hadden gebracht, werden een blok aan het been.

Ook VELO schakelde over naar metalen machines en ging in de eigen winkels ook andere apparaten als Velolux trapnaaimachines, Holland Electro stofzuigers en radio`s verkopen. En in de houtbewerkingsafdeling werden er zowel meubels als radiokasten voor Philips, Waldorp en Pye gemaakt. Die radio`s werden tevens onder het eigen radiomerk VELORA verkocht. Maar, helaas, het mocht niet baten. Vanaf 1973 is VELO de kernactiviteit gaan verleggen van het fabriceren van wasmachines naar het exploiteren van haar eigen onroerend goed portefeuille.  Gerelateerde onderwerpen: Het VELO tijdperk 1905 en Reclamefilm VELO 1931

De start van Hooimeijer Beschuit in Rotterdam

De naam van Hooimeijer is voor velen verbonden met Barendrecht. Maar het bedrijf is in Rotterdam ontstaan in 1905 en daar  tientallen jaren actief geweest. Die woelige periode, aan de Dordtschestraatweg en de Katendrechtse Lagedijk  is het onderwerp van dit korte filmpje.