1953 Opening helikopter-verbinding met Brussel

Door de verwoesting van het Vliegveld Waalhaven bij de Duitse inval in mei 1940, had Rotterdam geen vliegveld meer. De voormalige Belgische luchtvaartmaatschappij Sabena beschikte in 1953 over Sikorsky S-58 helikopters en had belangstelling voor een dienst op Rotterdam. Daarom werd er tussen het nog onbebouwde terrein tussen Hofplein en de Hofdijk een “Heliport” aangelegd. Op 3 augustus 1953 werd de helikopterdienst Rotterdam-Antwerpen-Brussel geopend. Eind jaren vijftig maakten jaarlijks zo’n vijfduizend mensen gebruik van de helikopters, maar de belangstelling nam in de jaren zestig af. In 1965 werden de helikoptervluchten verplaatst naar de Luchthaven Rotterdam.

Maar slechts een jaar later, op 1 november 1966, beëindigde de Sabena de helikopterdienst van Brussel naar Rotterdam en op het terrein van “Heliport” werden woningen gebouwd.

Sint Nicolaas arriveert in 1934 per vliegtuig

In het Stadsarchief van Rotterdam ontdekte ik de opnamen van dit filmpje. Heb het wat opgeknapt en het dagboek van Sint er bij gepakt. Daarin schreef hij :

In 1934 kwam ik door de lucht

maar slaakte toen een diepe zucht

`t was veel te krap voor m`n oude lijf 

dat was verrekte stijf

Dus in `t vervolg maar weer een boot

want die zijn lekker groot.

Regering Thialf aan de Rotte. Winter 1939 -1940

Winterkoning Thialf regeert met harde hand en de Rotte bij Terbregge is bevroren, kinderen zijn aan het schaatsen en er worden hardrijwedstrijden verreden. De koek en zopie tent doet goede zaken. Sommige kinderen zijn aan het kunstrijden anderen rijden achter kinderwagens over het ijs. We zien de molen aan de Rotte in de sneeuw bij zonsondergang en een wedstrijd met arrensleden (tikkers). Ook in de binnenstad is het winter, kinderen schaatsen op de Wijnhaven en onder de Regentessenbrug, twee jongens raken slaags. Sneeuwpret aan de Provenierssingel.

1932 Op en rond het Hofplein in Rotterdam

Een mooi sfeerbeeld van het verkeer het centrum van Rotterdam. Het Hofplein zag er in 1932 totaal anders uit. Daarom heb ik, ter oriëntatie, de titelpagina van dit filmpje voorzien van een luchtfoto waarop met pijlen de verschillende gebouwen zijn aangegeven en benoemd. 

1981 Historische optocht bij opening Willemsbrug in Rotterdam

Het is 1 juli 1981 en het is feest in Rotterdam want de nieuwe Willemsbrug wordt geopend. Het hele weekeinde zijn er evenementen gepland en de optocht van antieke voertuigen die hier langs trekt, heeft een belangrijke taak. Het laat voorbeelden zien van alle soorten voertuigen die in de loop van de afgelopen 103 jaar over de oude brug zijn getrokken.
Nadat deze optocht van oude vervoermiddelen de oude brug had verlaten is de oude brug door burgemeester Van der Louw afgesloten voor het verkeer.

De stoet inmiddels aangekomen op de Boompjes. Daar is amateur filmer Jan Boer om deze opnamen te maken en zien we de kolonne op weg gaan naar de nieuwe Willemsbrug.

  

1966 Stad zonder hart. Een film van Jan Schaper

Jan Schaper geeft in deze themafilm een mooi beeld van Rotterdam tijdens de herbouw. In het centrum zijn kantoorkolossen en grote winkelpanden verrezen maar de woningen, op de Lijnbaanflats na, zijn aan de stadsranden gebouwd. Er zijn al weer uitgaansgelegenheden zoals Ruteck`s, café De Pijp, café het Fust, de dansgelegenheid in de kelder van de Pauluskerk, optredens In den Twijfelaar en het Winkeltje van Ansje van Brandenberg en Louis Lemaire. Maar het centrum is toch nog een een werkplek. Om `s avonds half 6 heeft al het kantoorpersoneel de stad verlaten. De binnenstad raakt leeg.

SAMENSPEL Een bedrijfsfilm van de RET uit 1975

Bedrijfsfilm van de Rotterdamse Electrische Tram. Het geeft een mooi tijdsbeeld van de stad en het vervoersbedrijf. We zien het drukke centrum van Rotterdam vanuit de lucht, met de ruwbouw van het Shell-gebouw. Volle wegen en rijen voor stoplichten. Opnamen in bus, tram en metro. Zuidplein en markt aan de Binnenrotte. De centrale post roept bij vertraging een andere bus op. Remise Oostzeedijk. Nachtbus en Park+Ride- voorzieningen. De vrije bus- en trambaan, drukte bij het uitgaan van het stadion. Ruim aandacht voor materieelonderhoud.

Nazi berichtgeving in 1943. Het fout gerichte bombardement op Rotterdam West

Dit is een item uit het Polygoon bioscoopjournaal. Omdat zij tijdens de bezetting onder curatele van het Duitse Tobis stonden, is het commentaar de visie van de Duitse bezetter. Maar Wikipedia schrijft over het bombardement: Het hevigste bombardement op de stad na dat van 14 mei 1940 vond plaats op 31 maart 1943. Amerikaanse bommenwerpers gestationeerd in Groot-Brittannië zouden die dag een aanval uitvoeren op scheepswerf Wilton-Fijenoord in Schiedam. Door een verkeerde identificatie van het doelgebied werd het industriegebied rond de Keilehaven en Merwehaven aangezien voor deze scheepswerf. In plaats van het doel te raken, werd door de Amerikaanse vliegers grote schade aangericht in nabijgelegen woongebieden, met name het westelijk deel van de Schiedamseweg en het westelijk deel van de wijk Bospolder/Tussendijken. Het dodental van het bombardement bedroeg zeker 417 in Rotterdam en 10 in Schiedam en rond de 13.000 mensen raakten dakloos. Het verwoeste gebied werd begrensd door het Marconiplein, de Mathenesserweg, de Rösener Manzstraat, de Van Duylstraat, de Rosenveldstraat en de Blokmakerstraat.

1965 “De Tros” een speelfilm van Jan Schaper.

De film is waarschijnlijk een promotiefilm van de toenmalige touwslagerij "De Oude Lijnbaan "in Vlaardingen. De 20 min. durende speelfilm van de Rotterdamse cineast Jan Schaper is gericht tot een jong publiek. De haven is geen speelterrein, maar het is wel een plaats waar veel te beleven valt en jongens graag willen zijn. Zo`n jongen is Tom die zo vaak in de haven komt kijken dat hij veel schepen kent. Een daarvan is de sleper Astronaut waar hij aan boord mag komen en daar een enorme gebroken en uitgerafelde tros ziet liggen. Omdat hij daar zo geïnteresseerd naar kijkt, krijgt hij van de kapitein het adres van de eeuwenoude touwslagerij waar zulke trossen gemaakt worden. Daar krijgt hij dat oude ambacht te zien.

1941 Opgraving Slot Bulgerstein na het bombardement op Rotterdam

Toen na het bombardement op Rotterdam van mei 1940 de puinhopen van de verwoeste binnenstad waren opgeruimd, gaf het de archeologen een unieke mogelijkheid om verder graven en te kijken wat er van het slot Bulgerstein uit de 14e eeuw nog terug te vinden was.

Bouw en tewaterlating van de SS Rotterdam

Dit is de RDM bedrijfsfilm over de bouw en tewaterlating van de SS Rotterdam. Na tientallen jaren zwerven over de wereldzeeën, ligt zij al sinds 2008 in Rotterdam aan de kade te pronken als museumschip, maar haar maritieme leven begon bij de voormalige Rotterdamse Droogdok Mij. Vanaf de kiellegging is in deze bedrijfsfilm de bouw van het het schip vast gelegd. In 1959 werd haar geboorte gevierd met de doop en de officiële proefvaart met Koningin Juliana en een groot aantal genodigden.

Kent u ze nog ? Deze oude bioscoopreclame-dia`s ?

De bedrijven bestaan niet meer, maar wel een aantal van de reclame-dia`s, die tussen voor- en hoofdfilm, in de bioscopen vertoond werden. Zoals deze getekende dia`s. Hierbij een nostalgische terugblik en waan je in de bioscoop van toen.

1928 F.C. Feyenoord viert haar 20 jarig bestaan

Ter gelegenheid van het 20 jarig bestaan van Feyenoord wordt er een gekostumeerde voetbalwedstrijd gespeeld op het terrein aan de Kromme Zandweg.

1922 Koninginnedag in Rotterdam

Tijdens de regeerperiode van Koningin Wilhelmina werd Koninginnedag op haar verjaardag, op 31 augustus gevierd. Kosten noch moeite werden gespaard. De filmopnamen van dit filmpje waren zonder geluid. De ondertiteling en het geluid heb ik er bij gemonteerd met gebruikmaking van oude opnamen van de toen gebruikelijke vaderlandse liederen zoals: Waar de blanke top der duinen en Wien Neerlands bloed in de aderen vloeit.

ROTTERDAM vóór en ná mei 1940 vanuit de lucht gezien

Op de website us.archive.org ontdekte ik deze interessante slide show met historische luchtfoto`s van Rotterdam uit de jaren 1923 tot 1960 en gemaakt zijn door De Fototechnische Dienst en het latere KLM Aerocarto. Wie de maker was van deze slide show kon ik niet ontdekken maar omdat het zo`n prachtig overzicht geeft van de verandering die de stad door de oorlog onderging, geef ik hem graag door. De foto`s staan in chronologische volgorde en de maker wijst met tekst pijlen veel gebouwen, straten en havens aan. Handig voor de huidige kijker. Bekijk het daarom op een groot scherm om alle details te zien.

1962 De Middenstand van Schiebroek

Voor gebruik bij filmvertoningen in het clubhuis/wijkgebouw de Brandaris in de Rotterdamse wijk Schiebroek maakte amateurfilmer J.M. van Riet dit filmpje met reclames van en over de lokale winkeliers.

Rotterdam 1940 Slopen en puinruimen

Door het inferno van beschietingen en het bombardement van 14 mei 1940 en de daardoor ontstane brand, is het stadshart veranderd in een grote, onleefbare en moeilijk begaanbare woestenij. Ruim 25.000 woningen, en de vele bedrijfspanden zoals winkels, kantoren en werkplaatsen zijn nu een enorme en moeilijk toegankelijke stinkende puinhoop. Daardoor zijn zo`n 80.000 mensen niet alleen dakloos, maar velen daarvan ook werkloos geworden.Al op vrijdag 15 mei zaten burgemeester Pieter J. Oud en enkele topambtenaren, in het huis van mr. K.P. van der Mandele van de Kamer van koophandel al bij elkaar. Daar kreeg de directeur van de Gemeentelijke Technische Dienst Willem Witteveen, informeel op dracht om de stad puinvrij te maken en een schetsplan te maken voor de wederopbouw. En om het commerciële herstel van de stad aan te vatten werd op diezelfde dag ook de Stichting Rotterdam 1940 opgericht. Direct worden er arbeidskrachten gerekruteerd, waarbij ook de werkelozen zich moeten melden om mee te werken. De Duitsers vorderen vrachtwagens, kruiwagens en gereedschap als schoppen en houwelen. Na een provisorisch begin was er eind mei een speciale Opruimingsdienst opgetuigd met 20.000 duizend werkkrachten en sloop- en transportbedrijven. Een gigantische operatie die, opgedeeld in zes wijken en in ploegendienst aan de slag ging.

1967 De LENTIADE tentoonstelling op Heliport

Van 1953 tot 1965 lag er bij de Hofdijk het helikopter vliegveld Heliport. Dat grote open terrein van het  in het centrum van Rotterdam was een mooie plek voor een tijdelijke tentoonstelling. Daarvoor bedacht men een special voorjaars tentoonstelling over bloemen, tuinieren, en vakanties.

1939 Bescherm uw stad

In 1939 is Nederland wegens de toenemende oorlogsdreiging aan een grote mobilisatie begonnen. Militairen zijn opgeroepen voor actieve dienst, er wordt wapentuig besteld, loopgraven gemaakt en schuilkelders voor de burgerij.
De Rotterdamse havenbaronnen en bankiers zien de grote kwetsbaarheid van de havensteden en willen bovenop de regeringsmaatregelen extra verdediging voor dit gebied. Daarvoor richten zij in mei 1939 de Stichting Luchtafweer Rotterdam en Omstreken op. Het plan is om 1,5 miljoen gulden in te zamelen bij bedrijven en particulieren om daarmee een beschermend netwerk van Luchtafweerkanonnen in Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen op te zetten. Daarvoor is deze promotiefilm gemaakt.

De inzameling gaat echter traag. In september 1939 is nog maar de helft van het geld gedoneerd en pas in februari 1940 worden de eerste kanonnen geleverd en kan men gaan beginnen met de eerste oefeningen door het hiervoor opgerichte vrijwillige Landstormkorps. Maar helaas te laat, het zal op 10 mei, bij de Duitse inval, niet veel uit gemaakt hebben.

   

1949 Uitbreiding Drinkwaterbedrijf Rotterdam

150 jaar drinkwater in Rotterdam. In 1874 werd het Rotterdamse drinkwaterleiding bedrijf DWL opgericht met de oudste watertoren van Nederland. Daar heb ik geen filmbeelden van gevonden maar wel dit filmpje van een uitbreiding toen het 75 jaar bestond.