De Biezensnijders van Puttershoek

Ooit hadden veel eetkamerstoelen een zitting van gevlochten biezen. Die biezen groeiden op de gorzen en slikken langs de grote rivieren en aan de oevers van plassen en meren.  Van dat materiaal werden door biezenmatters zittingen en tegels gevlochten die als een goedkope vloerbedekking gebruikt werden.

1967 Transport boogbrug voor Papendrecht

Een enorme brug vaart een spectaculaire omweg van 55 kilometer.
Het is mei 1967. Een 206 meter lange, in Dordrecht gebouwde brug , moest vervoerd worden naar zijn plek in Papendrecht. De kortste route van 2 kilometer was voor het gevaarte echter niet geschikt. Daarom moest het een spectaculaire omweg maken over de Oude Maas via Spijkenisse en Rotterdam. Maar ook dat was niet makkelijk. De brug werd op elevatorbakken geplaatst en zo drijvend en met behulp van sleepboten door de vele bruggen gemanoeuvreerd. Zoals de hefbruggen van Barendrecht en Spijkenisse, de Botlekbrug, de hef over de Koningshaven en de Brienenoordbrug in Rotterdam.

Bouwdok in Barendrecht

Op een onopvallende plek, tussen de Achterzeedijk en de Oude Maas in Barendrecht bevind zich sinds 1966 een bijzondere polder. Deze 10 hectare grote polder ligt 10 meter onder de zeespiegel en is daarmee de diepste polder van Nederland. Hij is speciaal aangelegd om er gigantisch grote betonnen tunneldelen in te bouwen en is dus een enorm bouwdok. Veel tunnels in ons waterrijke land zijn samengesteld uit tunneldelen die in Barendrecht gemaakt zijn.

Restauratie bruggenhoofd Barendrechtse brug

De brug kon het verkeer niet aan, werd dus gesloopt, de huisjes bleven staan.
Daar aan de kant van Barendrecht, waaraan hij zo was gehecht
werd het zelfs rustiek, en kwam er weer publiek
om uit te kijken naar de bootjes van de rijken.
Maar de huisje waren aan `t verweren, men moest dus restaureren.
En ging men aan het werk met het oude metselwerk.
Er bleef zo heel wat te vertellen door de oude varensgezellen.
Van kogelgaten die verdwenen en plotseling ook weer verschenen.
Ze staan er nog steeds te staren naar wat voorbij komt varen.
Want de schepen varen voort, met aan de overkant… Heinenoord.

Requiem voor de Barendrechtse brug

Tijdens de opmaat naar het maken van het retrofilmpje “De sloop van de Barendrechtse brug” kreeg ik ook veel foto`s, onder andere van Joop Klaasman en Gijs Jan Kolet. Omdat deze bij de gekozen opzet van de film niet gebruikt konden worden, heb ik uit deze verzameling de kleurenfoto`s geselecteerd en hiermee deze korte fotocollage gemaakt.

De sloop van de Barendrechtse Brug in 1969

Het is allang  geleden, maar toch zijn er regelmatig nog foto`s van de brug op diverse Facebookpagina`s te zien in de trant van “weetje nog ?” Daarop komen dan prompt reacties waaruit blijkt dat velen een soort haat-liefde verhouding met de brug hadden met de brug over de Oude Maas tussen de Hoeksche Waard en IJsselmonde. De uit 1888 daterende brug was zowel een symbool van het oude Barendrecht als een lastig te nemen obstakel voor iedereen in de regio. Het sterk groeiende weg- en scheepvaartverkeer maakte de bouw van een tunnel noodzakelijk waardoor het plaatsje Heinenoord in plaats van Barendrecht de naamgever werd.  

De sloop

Toen de Heinenoordtunnel op 22 juli 1969 geopend werd, is de brug direct voor het verkeer gesloten en startte men met de sloop, zodat twee dagen later al een brugdeel verwijderd werd. Totaal moest er 2700 ton ijzer en staal worden gedemonteerd en afgevoerd. Voor het commentaar in de film is gebruik gemaakt van het boek van Peter Pot. ( op de aftiteling abusievelijk vermeld als Peter Post )