1953 Opening helikopter-verbinding met Brussel

Door de verwoesting van het Vliegveld Waalhaven bij de Duitse inval in mei 1940, had Rotterdam geen vliegveld meer. De voormalige Belgische luchtvaartmaatschappij Sabena beschikte in 1953 over Sikorsky S-58 helikopters en had belangstelling voor een dienst op Rotterdam. Daarom werd er tussen het nog onbebouwde terrein tussen Hofplein en de Hofdijk een “Heliport” aangelegd. Op 3 augustus 1953 werd de helikopterdienst Rotterdam-Antwerpen-Brussel geopend. Eind jaren vijftig maakten jaarlijks zo’n vijfduizend mensen gebruik van de helikopters, maar de belangstelling nam in de jaren zestig af. In 1965 werden de helikoptervluchten verplaatst naar de Luchthaven Rotterdam.

Maar slechts een jaar later, op 1 november 1966, beëindigde de Sabena de helikopterdienst van Brussel naar Rotterdam en op het terrein van “Heliport” werden woningen gebouwd.

Sint Nicolaas arriveert in 1934 per vliegtuig

In het Stadsarchief van Rotterdam ontdekte ik de opnamen van dit filmpje. Heb het wat opgeknapt en het dagboek van Sint er bij gepakt. Daarin schreef hij :

In 1934 kwam ik door de lucht

maar slaakte toen een diepe zucht

`t was veel te krap voor m`n oude lijf 

dat was verrekte stijf

Dus in `t vervolg maar weer een boot

want die zijn lekker groot.

Regering Thialf aan de Rotte. Winter 1939 -1940

Winterkoning Thialf regeert met harde hand en de Rotte bij Terbregge is bevroren, kinderen zijn aan het schaatsen en er worden hardrijwedstrijden verreden. De koek en zopie tent doet goede zaken. Sommige kinderen zijn aan het kunstrijden anderen rijden achter kinderwagens over het ijs. We zien de molen aan de Rotte in de sneeuw bij zonsondergang en een wedstrijd met arrensleden (tikkers). Ook in de binnenstad is het winter, kinderen schaatsen op de Wijnhaven en onder de Regentessenbrug, twee jongens raken slaags. Sneeuwpret aan de Provenierssingel.