De sloop van de Barendrechtse Brug in 1969

Het is allang  geleden, maar toch zijn er regelmatig nog foto`s van de brug op diverse Facebookpagina`s te zien in de trant van “weetje nog ?” Daarop komen dan prompt reacties waaruit blijkt dat velen een soort haat-liefde verhouding met de brug hadden met de brug over de Oude Maas tussen de Hoeksche Waard en IJsselmonde. De uit 1888 daterende brug was zowel een symbool van het oude Barendrecht als een lastig te nemen obstakel voor iedereen in de regio. Het sterk groeiende weg- en scheepvaartverkeer maakte de bouw van een tunnel noodzakelijk waardoor het plaatsje Heinenoord in plaats van Barendrecht de naamgever werd.  

De sloop

Toen de Heinenoordtunnel op 22 juli 1969 geopend werd, is de brug direct voor het verkeer gesloten en startte men met de sloop, zodat twee dagen later al een brugdeel verwijderd werd. Totaal moest er 2700 ton ijzer en staal worden gedemonteerd en afgevoerd. Voor het commentaar in de film is gebruik gemaakt van het boek van Peter Pot. ( op de aftiteling abusievelijk vermeld als Peter Post )

De Velofabriek, van 50 jarige tot sluiting

Bij de start van het bedrijf in 1901, bestond er vrijwel geen markt voor huishoudelijke apparaten. En speciale winkels hiervoor ook al niet. Zelfs een echte wasmachine bestond nog niet. VELO bedacht een houten kuip met een mechaniek dat met een handslinger een wasbeweger in het sop liet bewegen. Later kon het ook elektrisch worden bewogen. Winkels voor huishoudelijke apparaten Om die aan de consumenten te kunnen verkopen  stichtten zij eigen winkels in Nederland, België en Noord Frankrijk waar je onder andere via afbetaling  kon kopen. Zo creëerde VELO een markt voor wasmachines en kon in 1951 het 50 jarig bestaan vieren. De markt was inmiddels een wereldmarkt, daardoor konden wasmachines ook in grote series in metaal gemaakt worden die verkocht werden in speciale “witgoed” winkels. VELO kreeg te maken met de wet van de remmende voorsprong. De eigen winkels die de fabriek succes hadden gebracht, werden een blok aan het been.

Ook VELO schakelde over naar metalen machines en ging in de eigen winkels ook andere apparaten als Velolux trapnaaimachines, Holland Electro stofzuigers en radio`s verkopen. En in de houtbewerkingsafdeling werden er zowel meubels als radiokasten voor Philips, Waldorp en Pye gemaakt. Die radio`s werden tevens onder het eigen radiomerk VELORA verkocht. Maar, helaas, het mocht niet baten. Vanaf 1973 is VELO de kernactiviteit gaan verleggen van het fabriceren van wasmachines naar het exploiteren van haar eigen onroerend goed portefeuille.  Gerelateerde onderwerpen: Het VELO tijdperk 1905 en Reclamefilm VELO 1931

VV Smitshoek in `t Stenen tijdperk

VERGADERING ?

Ergens in de late 60er jaren maakte Cees van den Heuvel opnamen in kleur van “zijn” voetbalclub Smitshoek. Een ratjetoe van op zichzelf staande beelden die door mij niet te benoemen waren, maar wel een uniek stukje clubgeschiedenis. Helaas hadden de opnamen het benauwd hadden gekregen door een te hoge bewaartemperatuur. Bij de eerste aanblik van de verschrikkelijke verkleuring dacht ik, daar maak ik dan maar zwart-wit van, maar heb toch maar geprobeerd om er echte kleuren in te krijgen.

Het resultaat ? Noem het maar een film opgenomen in HEUVELCOLOR  real Climate Effects. De beelden uit `t Stenen tijdperk van VV Smitshoek, spreken voor de ingewijden waarschijnlijk voor zich, en voor alle andere kijkers geven ze een aardig beeld van de pionierstijd van de VV Smitshoek. Daarom geen toegevoegd commentaar maar alleen wat muziek.
Gerelateerde video: VV Smitshoek opent in 1966 een kantine